Christian Horner: Düello kuralları "artık doğal değil"

(Motorsport-Total.com) - Formula 1'de direkt düellolarda hala neye izin veriliyor? Peki pilotların yarış esnasında nasıl davranmaları gerektiği konusunda en ufak bir fikirleri var mı? Red Bull takım patronu Christian Horner ise geçmişte geçişlerin ne kadar kolay yapılabildiğini özlüyor.
Horner, 2025 Miami Grand Prix'sinden sonra şunları söyledi: "Bana göre, bu artık doğal bir yarış gibi gelmiyor. Sanki düelloda aşırı düzenlemeye tabi tutuluyoruz çünkü sürücüler önceden belirlenmiş çizgilere uymak zorunda."
Bu açıklamalar şaşırtıcı çünkü Red Bull pilotu Max Verstappen'in aşırı agresif sürüş stili nedeniyle Formula 1 düello kuralları defalarca sıkılaştırıldı. Bu, Horner'ın en iyi sürücüsünün, kuralların bugün olduğu hale gelmesinden en azından kısmen sorumlu olduğu anlamına geliyor - Horner'a göre "tamamen doğal olmayan".
Formula 1 takımının en uzun süredir görev yapan patronunun bununla kastettiği şu: Modern "premier klasmanda" dış şeritten sollama yapmak neredeyse imkansız hale geldi, çünkü savunmacı hücumcuyu "aç bırakabiliyor" veya onu pist dışına zorla çıkarabiliyor.
Bu yüzden Horner bir kural reformu düşünüyor: "Belki burada küçük bir yeniden başlatmaya ihtiyacımız var. Sürücülerin bunu bir sonraki yarışta kendi aralarında tartışmaları iyi olur. Çünkü çok fazla kural varsa, herkes sadece kitaba göre sürer ve bu da bir şekilde yapay görünüyor."
Yarış pistleri sorunun bir parçasıFormula 1'deki ikili mücadele sorununa, giderek daha fazla asfalt kaçış alanı döşenmesi de katkıda bulunuyor: Bir defans oyuncusu, hücum sırasında mümkün olduğunca "geniş" kalıyor çünkü hücum eden oyuncunun "acil çıkışa" kaçabileceğini biliyor. Üstelik hücum eden oyuncu, pist dışında defans oyuncusunu geçtiği takdirde penaltı ile cezalandırılmayı da göze almalıdır.
Motor sporlarında, damalı bayrağı ilk gören sürücü genellikle kazanır - ama her zaman değil! Formula 1'de de sonuçların sonradan değişmesi birden fazla kez yaşandı. Zaferini pistte değil, yeşil masada kutlayan on pilotu ele alıyoruz. Fotoğraf galerisi
Bir virajın başında kimin önde olduğu sorusu da sıklıkla tartışmalara yol açar, çünkü bu sürücü -en azından teoride- virajın "sahibi"dir ve diğer sürücünün pozisyonunu bırakması gerekir. Ancak pratikte bunun o kadar kolay olmadığı ortaya çıkıyor; bu durum da hem konuyla ilgilenenleri hem de taraftarları rahatsız ediyor.
Ve insanlar Red Bull sürücüsü Verstappen'den her zaman rahatsız oluyorlar. Örneğin Lando Norris, Miami Grand Prix'sinden sonra şöyle demişti : "Onunla birlikte, kaza yapmak veya onu geçememek arasında bir seçim yapmalısınız."
Norris'in McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri ise işleri daha rahat görüyor: Verstappen söz konusu olduğunda "zor olacağını biliyorsunuz" diyor Dünya Şampiyonası'nın mevcut lideri . Dolayısıyla Verstappen'i "mümkün olduğunca verimli ve temiz bir şekilde" geçmek "doğru zamanlama" meselesidir.
formel1